Elektronik automotive

Standardisierte CANopen-Schnittstelle

E-Bikes und Pedelecs herstellerunabhängig laden

Die IEC hat die zwei technischen Spezifikationen IEC 61851-3-4 und IEC 61851-3-5 herausgegeben, die eine CANopen-Schnittstelle zwischen Batterien und Ladegeräten für leichte Elektrofahrzeuge (LEV) wie zum Beispiel Pedelecs standardisieren.

Von europäischem Premium-OEM

Erweiterter Lieferauftrag für E-Heizer an BorgWarner

BorgWarner hat von einem europäischen Premium-OEM einen weiteren Auftrag über...

Besserer Insassenschutz im Pkw

Kinderleben retten mit KI

Sommer, Schwimmbad-Wetter und viel Sonnenschein – das birgt auch Gefahren. So passiert...

Herausforderungen an AD-Testsysteme

Ground Truth im HiL – Wunsch oder Wirklichkeit?

Um autonome Fahrfunktionen der Level 3 bis 5 auf die Straße bringen zu können, kommt...

Waymo/Cruise

Fahrerlose Robotaxis dürfen jetzt überall in San Francisco fahren

Die kalifornische Behörde CPUC erlaubt Waymo und Cruise, dass sie ihren kommerziellen...

Schneller laden

Mer Germany eröffnet 400-kW-Hypercharger in Straubing

Noch schneller laden heißt es ab sofort bei Mer Germany: Der Elektromobilitätsanbieter...

Technologiesprung bei Batteriekühlplatte

Mahle goes Bionic

Mit der Natur als Vorbild hat Mahle für die Kühlkanäle seiner neuen Batteriekühlplatte...

Für 24- bis 72-V-Steuergeräte

60 V und 120 V OptiMOS 5 MOSFETs in TOLx-Gehäusen

Infineon Technologies erweitert sein OptiMOS 5-Portfolio von Automotive-MOSFETs im...

Designorientierte Ladeinfrastruktur

Auffällig und schlank – Ladesäulen für den Fuhrpark

Ein Großteil der bestehenden Ladestationen fügt sich rein optisch nur wenig harmonisch...

Autonomes Fahren?

Nein, lieber selbst fahren

Autonomes Fahren dauert noch einige Zeit. Doch die technischen Probleme können...